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印度尼西亚追逐制造业梦想作为商品枯萎

  据工业部长Airlangga Hartarto称,印度尼西亚计划向外国投资者开放更多行业,并重新启动其严格的劳动法,成为可与德国和韩国相媲美的区域制造业强国。

  Hartarto说,总统Joko Widodo政府将依靠汽车,化学和电子行业将制造业的贡献从20%提高到2025年全国经济的25%。他补充说,此举可能有助于促进东南亚最大经济体的出口,并解决其经常账户赤字问题。

  “我们的目标是成为东盟的制造中心,”Hartarto周一在雅加达接受采访时说,他指的是东南亚国家联盟。他说,印度尼西亚将寻求超越德国和韩国,并将中国作为制造从电动汽车到石化产品的基地。

  正在筹备第二个五年任期的维多多正在寻求振兴该国陷入困境的制造业,以促进增长,帮助控制经常账户赤字并创造数百万个就业机会。印度尼西亚的年增长率约为5%,远低于总统7%的目标,因为它一直依赖原材料出口。

  Hartarto说,政府支持制造业的举措将包括放宽负面投资清单,该清单规定了数百个部门的外国所有权水平,为国内外公司实施免税期,以及改革劳动法。

  Hartarto说,Widodo,被称为Jokowi,拥有更大的授权和政治支持,以解决劳动法等敏感问题,这是阻碍投资者进入该国的关键因素。现任者带领他的挑战者Prabowo Subianto大约12个百分点,大约三分之二的投票站投票结果,使他的胜利比2014年更大。

  Hartarto表示,随着世界向电动汽车发展,印度尼西亚希望电动汽车在2025年前占全国总产量的20%。他说,政府正在准备的路线图将包括丰田汽车公司和三菱汽车公司等现有制造商以及比亚迪公司和五菱汽车控股等中国电动汽车制造商。

  “很少有现有的参与者已经在印度尼西亚进行试点项目,如三菱,丰田和本田摩托车,”Hartarto说。“如果他们正在进行原型设计和试点项目,那意味着他们将致力于进一步投资。”

  Jokowi承诺向愿意投资电动汽车的公司提供税收优惠,同时也使拥有化石燃料动力汽车的成本高昂,以减少798万亿印尼盾(560亿美元),减少对原油的依赖和进口。该国依靠其丰富的镍矿储备,这是电池的关键原材料,对于寻求扩大生产的外国公司来说是一个很大的吸引力。

  “除了振兴我们的制造业外,印度尼西亚需要的是振兴我们的创新体系,重点关注制造业和数字经济,”Hartarto说。“印度尼西亚经济增长的下一个来源将来自印尼人民的能力。”

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