当前位置:本港台现场报码 > 印度尼西亚 >

从泰国到印度尼西亚这组照片描述天然橡胶到F1轮胎的过程

  当清晨的第一缕阳光透过树顶射进森林里的时候,索菲安(Sofyan)和迈穆纳(Maimunah)已经开始了他(她)们收割橡胶的工作。在泰国到印度尼西亚的橡园了,采胶工人住在一间间吊脚楼里,沉浸在森林的声音中。

  这些看似最自然的节奏,却是一项伟大科技发明,一项与我们生活息息相关产品生产的源头——汽车轮胎。从白色的天然橡胶到黑色,轮胎成为城市生活不可分割的一部分,甚至直通赛场——当今最顶尖的,它的第一步就是源于泰国到印度尼西亚的橡胶林。

  亚历山德罗·斯科蒂是为倍耐力拍摄,这些黑白照片是倍耐力可持续天然橡胶政策的一部分,通过从泰国到印度尼西亚的旅程,通过系列图片推广对天然橡胶世界的认识。围绕天然橡胶珍贵的生态系统、种植园、胶农生活和加工技术而展开的新故事。

  摄影师镜头下,穿越印度尼西亚、爪哇岛、苏门答腊岛和泰国春武里府地区种植园的旅程,记录了女性的角色、胶农的生活。这些胶农的生计依赖于这些珍贵的树木、复杂的敲击技术、提取乳胶的切口以及充满野性的大自然。

  很难想像的最原始生产链的人们,是与大象、猩猩和鳄鱼生活在一起。但正是他们,维系了从白色到黑色的旅程——从白色乳胶到黑色轮胎。

  倍耐力没有自己的种植园,因此需通过与供应商的合作来落实可持续发展战略。在东南亚地区,天然橡胶乳胶提取的速度很慢,三个小时仅能收集半椰子壳的分量,而等待其凝固的也需要漫长过程。事实上我国的橡胶产量比这个要低,三个小时收集的分量更少。

  橡胶最终成为轮胎,成为赛车运动世界中速度竞技的关键因素,如今的F1比赛主角不是法拉利或者奔驰,而是倍耐力——因为保护轮胎才是决定一场比赛输赢的最重要的战术。

  而从赛场回到民用,倍耐力有一份可持续发展计划,其中部分以2025年为目标:“要求轿车轮胎产品与2009年相比,滚动阻力平均降低20%,其中高价值产品降低14%。而湿地条件下性能提高15%,噪音降低15%。

  未来汽车正在处于一场变革的十字路口,它可能由传统的石化燃料转向电动化,甚至是氢燃料电池,而无人的自动驾驶未来也会替代一部份驾驶者。但有意思的是,无论汽车怎么变,它们都离不开轮胎,而轮胎依然离不开天然橡胶。

  没有天然橡胶就无法生产轮胎,未来汽车的发展,还需依靠这些生活在森林里,与大象、猩猩和鳄鱼生活在一起的采胶工人们。

  当清晨的第一缕阳光透过树顶射进森林里的时候,索菲安(Sofyan)和迈穆纳(Maimunah)已经开始了他(她)们收割橡胶的工作。在泰国…[详细]

  2016年1月份,京港澳高速河北邯郸段一辆Model S追尾道路清扫车造车驾驶员死亡;今年3月份江苏又一辆Model X追尾清扫车,所幸…[详细]

  上个月有一天,我偶然在微信上看到一篇文章,标题为“Tesla老板写的内部邮件-霸气外露”,当中这一段瞬间引起我的注意: “Model …[详细]

  近一年来氢燃料电池开始成为热门话题,无论是股市的燃料电池板块还是丰田氢燃料电池技术。早在2016年丰田就发布氢燃料电池车“MIRAI”,…[详细]

  当清晨的第一缕阳光透过树顶射进森林里的时候,索菲安(Sofyan)和迈穆纳(Maimunah)已经开始了他(她)们收割橡胶的工作。在泰国到印…[详细]

  当清晨的第一缕阳光透过树顶射进森林里的时候,索菲安(Sofyan)和迈穆纳(Maimunah)已经开始了他(她)们收割橡胶的工作。在泰国到印…[详细]

  当清晨的第一缕阳光透过树顶射进森林里的时候,索菲安(Sofyan)和迈穆纳(Maimunah)已经开始了他(她)们收割橡胶的工作。在泰国到印…[详细]

http://artefaktov.net/yindunixiya/849.html
点击次数:??更新时间2019-05-09??【打印此页】??【关闭
  • Copyright © 2002-2017 DEDECMS. 织梦科技 版权所有  
  • 点击这里给我发消息
在线交流 
客服咨询
【我们的专业】
【效果的保证】
【百度百科】
【因为有我】
【所以精彩】