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几何A跑到新加坡上市难不成是因为……

  说实话,自从上次我从上海实拍回来之后,这车在我们部门引发的话题就没断过。从个人感性层面上来说,当我亲自见过摸过坐过之后,几何A留给我最直接的关键词就是:cool。

  今年吉利新能源正式成为了集团的独立子品牌,同时换装专属新车标。而几何A,原始代号GE11,就是换上量子银盾LOGO的开山鼻祖之作。不管是超低的风阻,还是隐藏式的门把手,亦或是极简座舱以及各种极客风的细节,它必然不是一辆“随波逐流”的车。

  昨晚,几何A终于上市了。有意思的是,它的上市发布会地点,定在了狮城新加坡。几何A根据电池容量的不同会提供两种车型,分别为电池容量51.9kWh的高维标准续航版和电池容量为61.9kWh的高能超长续航版。前者NEDC续航410km,后者NEDC续航500km。

  几何A共推出6款车型,补贴前售价21.00-25.00万元,补贴后售价15.00-19.00万元。同时,几何A还推出终身免费数据流量、终身免费道路救援、终身免费电芯质保、免费赠送并安装充电桩、赠送车辆外放电枪、免费到店充电、最高5000元24期0、最高5000元置换补贴等优惠政策。

  比起几何A这个名字来,车型的具体型号名更是有了一股解方程的感觉。平方版、立方版、幂方版……说实话,没读过几年书,还真不知道是啥意思。

  标准续航平方版补贴后售价15万元整,没有几千几百那些碎零头,这定价形式我喜欢。最低配的平方版在配置上已经配备了电子驻车、自动驻车、16吋铝合金轮圈、前排侧气帘、胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、感应后备厢、全车无钥匙进入、无钥匙启动、手动上下+前后调节的非皮质方向盘、液晶仪表盘(但大小只有4.2英寸)、内置行车记录仪、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航以及道路救援呼叫。

  几何A在灯光光源方面也是诚意十足,全LED的前灯组(近远光以及日间行车灯)、自动头灯、高度可调的大灯、大灯延时关闭。舒适性配置上配备了全车一键升降、后视镜加热、主副驾车内化妆镜、自动空调、后排出风口、温度分区控制以及车内空气净化器。

  可以看出,即便是最低配的几何A在配置上已经做到了一应俱全,我有点好奇高配车型会增加什么配置呢?标准续航立方版售价16万,比平方版贵出1万元。增加了车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、全速段自适应巡航、皮质多功能方向盘、自适应远近光灯、单色车内氛围灯以及车内PM2.5过滤装置。

  标准续航版的顶配车型为售价17万元的幂方版,同样是比立方版要贵1万元,换装升级了18吋轮圈、前后排头部气囊并线°全景影像、自动泊车入位电动天窗、HUD抬头显示、前排手机无线充电、主驾电动座椅调节与记忆。

  高能超长续航版同样推出3款车型,命名方式同样为平方版、立方版、幂方版,售价分别为17万、18万、19万元,在配置上分别和标准续航版车型相同,唯一不同便是电池容量,以及电池容量变大后增加的90km续航。

  单从配置上看,最低配车型的性价比真的是太高了。但见过实车之后的我却极其建议你选购中配车型,因为在最低配的平方版中,塑料方向盘(还不是多功能)以及仿皮座椅简直是毁了这辆车。

  要知道,几何A那套织物座椅采用了欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物包裹(OEKO-TEXStandard100认证的级别),具有防水、防污、透气、冬暖夏凉等优势。说实话,这个看上去并不咋样的座椅坐起来和摸起来的感觉都很不错。

  我不想草率的回答这个问题,因为我想起昨晚发布会现场出现的一个称号——东半球最好的纯电动车。虽然吉利CEO安聪慧表示,这个称号并不是吉利提出来的,而是各大领域的专家经过讨论出来的建议,吉利表示尊重大家的建议。

  “最好”这个词,想必是成了广告法的禁用词汇,难不成这是几何A选择在新加坡上市的原因?妙啊,时势造英雄。

  总之不管如何前面的路,吉利已经铺好了,至于量子银盾标能否为吉利新能源博得头彩,剩下的就交给几何A吧。

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