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港媒:马来西亚东铁项目击碎所谓“灾难预言”

  参考消息网4月19日报道 香港《南华早报》网站4月17日发表文章称,马来西亚铁路项目在重新评估后达成新的修订协议,这样的积极结果不符合“灾难预言者”们的说法,表明“一带一路”计划仍在正确轨道上。

  文章称,中国的“一带一路”倡议一直旨在通过改善各国之间的连通性实现共同发展和繁荣。任何规模如此巨大的计划都必然需要不时受到重新评估,马来西亚东海岸的一个铁路项目就是如此。双方通过谈判达成了一项经过修订的协议,新协议降低了成本并提供了其他好处。在数十位政府和商界领袖准备于本月晚些时候出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛之际,这是一条积极的信息。

  文章指出,这样的积极结果并不符合“灾难预言者”们的说法——因为斯里兰卡无力偿还贷款,中国一家公司以99年租约接管了该国一个港口,这些人称这证明了北京的真实意图。他们对“一带一路”的其他很多项目作出了类似的预言,但事实证明,经过重新谈判达成的铁路协议否定了这类观点。

  文章认为,这一倡议宣布近六年以来,中国政府和中国企业已经对有关倡议实施的挑战有了不少了解。“一带一路”的目标没有改变,亚洲、非洲、中东和其他地区的政府仍然致力于这项倡议;共同承诺和正在建设的基础设施以及由此带来的贸易和投资足以证明这一点。

  参考消息网4月16日报道 美媒称,马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德15日说,负责在马来西亚东海岸修建铁路的一家中国公司将与马方共同管理、运营和维护该铁路网络,此举将有助于减轻马来西亚的财政负担。

  据美联社4月15日报道,东海岸铁路项目在马哈蒂尔的联盟去年5月上台后被暂停。在承包商中国交通建设股份有限公司同意将造价削减三分之一至440亿林吉特(1林吉特约合1.63元人民币——本网注)后,该项目于上周重启。

  报道称,连接马来西亚西海岸和东部农村地区的铁路线是中国“一带一路”倡议的重要组成部分。

  马哈蒂尔15日说,政府选择重新谈判该协议,而不是支付217.8亿林吉特的赔偿。

  根据新协议,马哈蒂尔说,中国交建将与马来西亚铁路网络公司组建一家合资企业来运营和维护该铁路网。

  该项目定于2026年底完工。媒体此前援引马来西亚首席谈判代表戴姆·扎因丁的话说,成本降低意味着政府要支付的贷款利息将减少。

  该项目主要由中方提供资金,2016年,时任总理纳吉布·拉扎克将主合同给了中国交建。

  另据中国外交部网站消息,中国外交部发言人陆慷在4月12日的例行记者会上就中马双方恢复马东海岸铁路项目表示,中马互为传统友好邻邦和重要合作伙伴,双方都高度重视两国间的友谊与合作,两国政府部门和企业一直就有关项目保持密切沟通。我们乐见双方通过友好协商达成解决方案,希望双方早日恢复项目建设,把好事办好,扩大互利共赢。

  参考消息网4月12日报道 外媒称,在历经数个月的协商之后,马来西亚和中国4月12日达成协议,将恢复一项造价数以10亿美元计的铁路计划。

  据路透社4月12日报道,马来西亚总理办公室在一份声明中表示,两国同意将东海岸铁路(ECRL)造价从原本的655亿令吉(1人民币约合0.61马来西亚令吉——本网注)降至440亿令吉。

  另据新加坡《联合早报》网站4月12日报道,马来西亚东海岸铁路计划有重大发展,政府宣布,在大砍215亿令吉成本后,东铁计划将会复工。

  马来西亚总理办公室4月12日发表声明说,马来西亚铁路公司(MRL)跟中方签署附加协议,以让东铁计划复工。马来西亚政府欢迎这项附加协议的签署。

  办公室文告指出,新附加协议是在中马两国政府以及相关公司历经多个月的谈判所达成,而协议涵盖东铁的工程、采购、建筑和调试。

  中国外交部发言人陆慷4月12日在例行记者会上回答相关提问时表示:“中马互为传统友好邻邦和重要的合作伙伴,双方都高度重视彼此之间的友谊和合作,两国政府部门和企业一直就有关项目保持密切沟通,我们乐见双方通过友好协商最终达成了解决方案,我也希望双方能够早日恢复项目建设,把好事儿办好,扩大互利共赢。”

  参考消息网3月27日报道 据马来西亚《新海峡时报》网站3月24日报道称,如果西方继续对马来西亚出口的棕榈油持“歧视性立场”,马政府将考虑购买其他国家的产品,包括中国制造的战斗机。

  马来西亚总理马哈蒂尔告诉媒体,“如果他们(西方)不想进口我们的棕榈油,我们也不需要进口他们制造的产品。我刚刚结束对巴基斯坦的出访,在巴基斯坦的国庆日阅兵式上看到了中国战机令人印象深刻的特技飞行表演。”

  马哈蒂尔还表示,“如果我们必须购买战斗机,肯定会考虑中国制造的战斗机,我们可能将购买它们。我认为中国的(航空)技术并不差,甚至比西方更好。”

  报道称,马哈蒂尔是在一场马来西亚国内举行的名为“热爱我们的棕榈油”活动中发表上述言论的。

  另据“参考消息”微信公号3月24日报道称,3月23日是第79个“巴基斯坦日”,巴方在首都伊斯兰堡举行盛大阅兵式庆祝这一节日。在阅兵式上,中国空军“八一”飞行表演队带来了一场精彩的特技飞行表演。当歼-10临空现身时,巴基斯坦播音员专门改用汉语欢迎中国空军八一飞行表演队到来。随后,歼-10战机进行了长达16分钟的震撼特技飞行。(编译/马骐騑)

  参考消息网2月28日报道 港媒称,马来西亚国际贸易和工业部副部长王建民说,马来西亚与中国正在进行的一系列项目谈判没有影响两国间的贸易关系,马来西亚仍然渴望从中国获得生意。

  据香港《南华早报》网站2月28日报道,王建民表示,马来西亚总理马哈蒂尔最近决定出席今年4月举行的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛,表明了吉隆坡对维系这一“非常重要的关系”的承诺。

  他说:“(我们可以期待)有更多的机会扩大与中国的贸易和投资关系,马来西亚的基调依然是非常欢迎中国投资。”

  报道称,正在中国香港出访的王建民说,应该在两国贸易总额去年达到创纪录的1086亿美元的大背景下,来看待双边的贸易关系。

  他还表示,“过去三年,中国一直是马来西亚最大的(直接外资)来源国,我们希望在可预见的未来这样的趋势能继续保持下去。”(编译/王露露)

  2018年5月11日,第三届丝绸之路国际博览会开幕,图为观众参观马来西亚展区。 新华社记者 邵瑞 摄

  参考消息网2月20日报道 美媒称,据马来西亚外交部长赛夫丁·阿卜杜拉说,马来西亚正在与中国就重启东海岸铁路项目的谈判取得了进展。

  据彭博社2月19日报道,赛夫丁19日在接受采访时说,中国愿意削减该项目原本总额200亿美元的造价,并表示谈判已经“进入尾声”。东铁项目的谈判由马来西亚总理马哈蒂尔的顾问达因领头,目的是重新达成一个规模较小、成本较低的项目。

  赛夫丁说:“除非我们没有谈拢,否则就不会取消这个项目。”他说:“中国理解我们的处境,也愿意缩小项目规模并降低成本。相关谈判应该已经进入尾声了。”

  报道称,自去年5月重新掌权以来,马哈蒂尔一直在考验马来西亚与中国的关系。最近有迹象表明,马来西亚希望缓和与中国的关系。

  马哈蒂尔上月称,政府是因成本问题暂停了该铁路项目。在那之后,双方恢复了关于该项目的谈判。(编译/王露露)

  2017年8月9日,在马来西亚关丹,人们观看马来西亚东海岸铁路项目模型。 新华社发

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